Alinhamento

 

O alinhamento é especificado pelo fabricante do veículo afim de oferecer maior eficiência ao rolamento e melhor dirigibilidade. Qualquer alteração que ocorra nas especificações de alinhamento, ocasionada por impactos, trepidações, desgaste dos componentes da suspensão ou pneus, poderá comprometer a dirigibilidade do veículo, além de provocar desgaste irregular e prematuro nos pneus. Recomenda-se também o alinhamento a cada 5.000 KM.
São quatro os itens envolvidos no alinhamento: convergência, divergência, cáster câmber. Todos eles devem ser observados no alinhamento, que será feito: 
►A cada troca de pneus;
►Quando os pneus apresentarem desgaste excessivo na área do ombro;
►Quando os pneus apresentarem desgaste em forma de escamas na banda de rodagem;
►Se um pneu tiver maior desgaste do que o outro;
►Volante duro;
►Carro puxa para os lados quando o motorista solta o volante;